Blogul lui George Butunoiu

Ord. dupa

Marea, imensa problema legata de managementul companiilor si instituti...

3267 vizite 13 comentarii

Doua dintre multele comentarii din registrul respectiv la un anunt pus...

4035 vizite 64 comentarii

Greselile din CV-uri pot spune multe lucruri relevante despre cel in c...

1123 vizite 8 comentarii

Prietenul meu din Italia e in Olanda cu familia, la post. Intr-o zi, f...

876 vizite 17 comentarii

Bunul meu prieten Andrei Caramitru si multi altii din USR nu pierd nic...

2031 vizite 44 comentarii

Am un prieten bun care traieste in America, ajuns foarte tare si foart...

992 vizite 18 comentarii

In doar 5 ani, DIICOT a probat un caz de semi-sclavagism si munca fort...

662 vizite 4 comentarii

Intr-o seara, cam intre sase si sapte, deschid Facebookul. Eram la bir...

1160 vizite 24 comentarii

Doamna E a fost o cunoscuta profesoara de la Universitate, scriitoare,...

1254 vizite 12 comentarii

Comentariu pe site-ul meu: Stai linistit, Mike... n-ai nicio sansa sa-...

1418 vizite 21 comentarii

Am facut rost de subiectele de concurs pentru postul de primar al New ...

1498 vizite 3 comentarii

Mai multi ambasadori straini ne-au sponsorizat Societatea Muzicala de-...

499 vizite 8 comentarii

Prima recrutare in gambling am avut-o acum 17 ani, pentru niste englez...

3259 vizite 16 comentarii

Pe vremea comunistilor, toate frizeriile si saloanele de coafura se ch...

2396 vizite 12 comentarii

Aud din intamplare un procuror vorbind in televizor despre fetele omor...

1879 vizite 12 comentarii

Faza: ma vad cu un candidat pentru un post de country manager. Firma n...

8158 vizite 72 comentarii

Am primit mesajul acesta si am dat sa-l sterg, crezand ca e obisnuita ...

3677 vizite 26 comentarii

Biroul nostru e de zeci de ani intr-un loc al Bucurestiului in car...

3322 vizite 10 comentarii

Dar ce scarbiti sunt multi si ce scandal fac pentru ca firmele fac ang...

7829 vizite 23 comentarii

Surprinzator de multi sunt cei care inca nu stiu ca firmele de recruta...

1067 vizite 11 comentarii

Putini observa ca vechimea in munca (numita fara exceptie "experienta ...

6038 vizite 51 comentarii

Alta ocazie numai buna pentru candidati de a cadea in capcana, de a-si...

2554 vizite 39 comentarii

O metoda foarte simpla prin care cei care imi trimit CV-urile adesea i...

2813 vizite 17 comentarii

Si CV-ul unei recruterite, care mi-a explicat pe 5 pagini ce face ea i...

13058 vizite 38 comentarii

Primesc azi un e-mail cu un CV, scria ca pentru unul dintre posturile ...

8849 vizite 64 comentarii

Singurul lucru pe care il astepti dupa ce trimiti un CV este sa fii in...

2544 vizite 19 comentarii

Sigur, oamenii politicosi, manierati, indatoritori, care te asculta at...

2730 vizite 17 comentarii

Aveam noi de facut o recrutare mare, o pozitie de Board pentru o cunos...

3005 vizite 55 comentarii

Articol despre unul dintre cei mai buni candidati intalniti in ultima ...

2421 vizite 16 comentarii

O sa fac o serie mai lunga de articole cu candidatii cu cea mai mare e...

2720 vizite 19 comentarii

Mi-a cazut din intamplare privirea pe ceva pe Facebook. Poate din cauz...

1761 vizite 10 comentarii

Ma duc eu la un restaurant pe malul Dambovitei. Stau la masa si admir ...

2620 vizite 21 comentarii

Am avut de curand o recrutare de director general pentru o companie di...

1065 vizite 7 comentarii

Acum cateva zile o candidata a schimbat brusc subiectul si m-a intreba...

7324 vizite 67 comentarii

Sunteti angajator si primiti un CV care incepe astfel. SUMMARY: Mana...

1358 vizite 3 comentarii

Cel mai tare CV primit vreodata, din cate imi aduc aminte... Primes...

5857 vizite 2 comentarii

Am citit Karen Horney cand eram student, si de atunci teoria sa despre...

1241 vizite

Am scris despre o doamna care are un mic hotel. Intr-o buna zi, doamna...

4378 vizite 42 comentarii

Cei mai multi se supara cand le atrag atentia ca experienta lor s-ar p...

5496 vizite 64 comentarii

Am spus de cate ori am avut ocazia ca o firma trebuie sa incerce prin ...

2637 vizite 5 comentarii

Am organizat timp de cativa ani niste cursuri de cultura generala pent...

769 vizite 8 comentarii

Va rugam sa ne ajutati sa restauram pianul sau sa ne luam altul – o ...

3012 vizite 7 comentarii

Cati dintre manageri le atrag atentia angajatilor ca lucreaza prea len...

2464 vizite 8 comentarii

In fiecare an, in octombrie incepem un nou an scolar pentru manageri s...

841 vizite 7 comentarii

Europa se indreapta, din ce in ce mai grabit, spre modelul politic baz...

2153 vizite 7 comentarii

Marea, imensa majoritate a angajatilor romani prefera sa aiba sefi str...

3227 vizite 9 comentarii

Primesc adesea CV-uri incomplete, in care nu sunt trecute perioade...

5767 vizite 42 comentarii

Facem, cu mult efort si cu bani de la sponsori, un album de arta fotog...

2211 vizite 12 comentarii

Am vazut ca televiziunile s-au facut ca nu observa poate cel mai r...

11783 vizite 11 comentarii

  Am fost la mitingurile acestea incepand chiar cu ultimul...

11515 vizite 31 comentarii

Nu va straduiti sa intelegeti de ce un anunt de recrutare este facut i...

2011 vizite 48 comentarii

Am foarte des discutii, dispute si chiar conflicte cu candidati care i...

3439 vizite 25 comentarii

In urma cu vreo 20 de ani, cred, cand primeam toate CV-urile pe hartie...

2351 vizite 16 comentarii

Un manager e un manager, poate conduce aproape orice business daca i s...

2419 vizite 10 comentarii

Discutiile despre salariu. Si ce salariu vreti? Pai depinde de job, nu...

3661 vizite 22 comentarii

Baiatul prietenului meu tocmai a terminat un doctorat stralucit la una...

3518 vizite 27 comentarii

Ce credeti despre omul din scenariul urmator? Pun eu un anunt de recru...

3525 vizite 9 comentarii

Una dintre cele mai mari placeri ale angajatilor este sa se razbune pe...

2129 vizite 13 comentarii

L-am vazut de departe pe catel, am incetinit si am oprit langa el. Sam...

1042 vizite 10 comentarii

Trebuia sa-mi gasesc o menajera. Lucruri relativ simple, de facut cura...

2533 vizite 26 comentarii

Eu nu ma ocup niciodata de recrutarile de directori de HR, o rog intot...

1527 vizite 10 comentarii

I-am cunoscut bine pe majoritatea oamenilor politici si de stat, la ab...

8126 vizite 57 comentarii

Singurele judecati, comentarii si reactii pe care cei mai multi sunt i...

1873 vizite 25 comentarii

Am scris sute de articole in care am aratat de ce vor angajatorii oame...

2575 vizite 15 comentarii

Nu-mi aduc aminte sa-mi fi cerut vreun angajator pana acum sa-i gasesc...

1397 vizite 4 comentarii

Rareori le dau candidatilor la joburile pentru care recrutez toate det...

2458 vizite 4 comentarii

Un mare, foarte mare dirijor vine în România. Gloria, concert greu. ...

1424 vizite 13 comentarii

Aseara la Atheneu. Primesc doua invitatii, si nu de orice fel, ci chia...

6932 vizite 64 comentarii

Mi s-a rupt papucul drept (foto). Sunt niste papuci de casa negri, foa...

2652 vizite 19 comentarii

Experienta imi arata ca e riscanta amestecarea claselor si grupurilor ...

1588 vizite 9 comentarii

Fiecare are in organizatia lui niste oameni cu mintea mai sucita sau m...

5215 vizite 23 comentarii

(dupa o discutie cu un chelner filosof) Daca un angajator ar ajunge...

1357 vizite 8 comentarii

Am citit multe carti de resurse umane pana acum, insa nu imi aduc amin...

4797 vizite 17 comentarii

Am cerut niste sugestii ieri pe retelele sociale despre un software de...

1648 vizite 31 comentarii

Aveam un prieten bun in studentie, Ovi. Il chema Ovidiu, dar toti ...

1236 vizite 3 comentarii

In fiecare zi sunt informat de catre cei cu care stau de vorba ca ...

2249 vizite 9 comentarii

Ipocrizie fara margini in reactiile din jurul stirii de "breaking news...

1862 vizite 8 comentarii

La insistentele si la presiunile pe fata ale Bancii Mondiale, ale FMI ...

1064 vizite 6 comentarii

Dialog cu un candidat de top: - Si ce salariu vrei? - Pai, minim...

8194 vizite 8 comentarii

Sunt intr-o polemica perpetua cu multi dintre cei care imi trimit ...

12063 vizite 35 comentarii

Am vazut astazi in televizor Armata etalandu-si muschii si mi-am adus ...

4869 vizite 56 comentarii

Stateam zilele trecute de vorba cu directorul general al uneia dintre ...

2598 vizite 7 comentarii

Imi place sa recrutez asistente pentru oamenii importanti din business...

4930 vizite 31 comentarii

Am pus un anunt de recrutare, tot aici, pe site, in sectiunea cu anunt...

10321 vizite 8 comentarii

Cand pun anunturi pentru joburi pe site-ul meu, adesea adaug si cate o...

7203 vizite 62 comentarii

Am inceput sa fac recrutari imediat dupa Revolutie, chiar din primele ...

5123 vizite 16 comentarii

Am facut pe site-ul meu o sectiune in care pun anunturi de la unele di...

7841 vizite 19 comentarii

Am facut un site in care am incercat, si ne straduim in continuare, sa...

2372 vizite 6 comentarii

Un exemplu foarte interesant si elocvent care arata cum functioneaza b...

8685 vizite 1 comentarii

Am pus pe Internet cateva anunturi cu niste cursuri de cultura uni...

4196 vizite 30 comentarii

Toti cautatorii de joburi ii detesta pe cei de la HR si pe cei din...

5453 vizite 62 comentarii

Un articol din seria "Cand nu stii de la ce ti se trage... " Nu...

7106 vizite 24 comentarii

Foarte multi dintre cei care isi cauta un job si ajung sa candidez...

4268 vizite 25 comentarii

Am primit de curand o recrutare pentru un post de director general...

8559 vizite 29 comentarii

Zilele trecute am vazut pentru prima data intr-o companie un sistem bi...

4605 vizite 19 comentarii

Cand am ajuns prima data sa stau mai mult timp in birourile din st...

7720 vizite 9 comentarii

Ca toti barbatii in criza varstei de mijloc, a trebuit sa inventez si ...

2905 vizite 14 comentarii

La noi la birou avem sobe de teracota. Si cand eram mic, acasa, to...

11546 vizite 28 comentarii

Nu credeam ca o sa ajung sa fiu obligat sa o recunosc public, insa ast...

6418 vizite 33 comentarii

Firma nu e om! Si nici macar oamenii din firma nu mai sunt oameni cand...

7976 vizite 19 comentarii
Afiseaza
vizualizari
comentarii

O problema de fizica de scoala elementara, pe care soferii bucuresteni ar trebui sa stie sa o rezolve, daca nu din decenta si ca indicator de elementara civilizatie, atunci macar de frica oamenilor lui Toba: “Se da o trecere de pietoni, vizibila de departe, ba si cu un panou mare in dreptul ei. Apare pietonul. Ipoteza de lucru este ca pietonul e prost, pus pe sotii sau ca vrea sa se sinucida. Delta te dintre te zero cand apare in campul vizual si te unu cand ajunge in fata masinii este de 2,8 secunde. Ce viteza trebuie sa aiba soferul la trei metri de trecerea de pietoni ca sa nu fie obligat sa treaca cu masina peste el si sa-i strice smartfonul pe care il tine in buzunar?”

Ca sa ajung la concluzia din titlu, de ani de zile conduc un experiment si notez minutios rezultatele. Strada pe care am biroul e ingusta si linistita. Si mai e si cu sens unic. Ca multe strazi din Bucuresti, are o trecere de pietoni, cu linii albe, cu panou si cu tot ce trebuie. Ca sa ies de dupa gardul cu iedera si sa ajung pe a treia linie a trecerii, imi ia 2,88 secunde. Daca ma grabesc putin, pot scoate 2,1, sau chiar 1,98.

De ani de zile, de fiecare data cand am de trecut pe acolo, fac urmatoarele: stau la coltul gardului cu iedera si ascult sa vad cand vine o masina. Se aud de departe, chiar din dreptul casei marelui avocat. Tinand seama de efectul Dopler, si cu atata experienta in spate, stiu exact cam pe unde este. Cand ajunge la cativa metri, pac!, ies si eu de dupa gard si intru pe trecerea de pietoni, facandu-ma ca ma uit in alta parte. Sigur, am grija sa nu trec de a doua linie, pentru ca prost nu sunt, fizica mai stiu inca destula, si nici nu tin sa ma sinucid in acest fel atat de banal.

Rezultatele experimentului sunt spectaculoase, intr-adevar! 9 din 10 soferi nu se asteapta la asa ceva. Pentru ei, un pieton care sa iasa de dupa gard si sa intre pe trecerea de pietoni fara sa se uite nu exista. Sunt uluiti, stupefiati cand vad unul, de parca ar cadea un extraterestru din cer in fix in Dorobanti, in fata masinii lor. Scrasnete de frana, claxoane disperate, ba unii trec la cativa centimetri de mine fara sa schiteze cel mai mic gest de franare. Boule, nu esti atent, evident, iar cativa chiar au oprit ca sa vina sa-mi dea cu manivela in cap. Nu are rost sa le spun ca tocmai, cel atent eram eu, si nu invers, deci… dar sa nu o mai lungim! Da, 9 din 10 soferi bucuresteni m-ar calca pe trecerea de pietoni dintre Emile Zola si Andrei Muresanu daca nu as fi atent si daca nu as cunoastre efectul Doppler. Cativa dintre ei fara regrete, presupun…

Locul in care dau testul de fizica soferilor bucuresteni

Locul in care dau testul de fizica soferilor bucuresteni

Si proba teoretica a testului:

Ce viteza ar trebui sa aveti la 3 metri de trecerea de pietoni ca sa nu-l calcati pe GB?

View Results

Loading ... Loading ...
Data actualizarii: January 11, 2018

  • Adrian :

    Postarea are un talc. De cand conduc, am vazut si am fost amendat doar la margini de sate pe unde e camp in stanga si in dreapta. Foarte rar sunt radare in oras iar soferii trebuie sa nu goneasca pentru ca poate data viitoare nu e George Butunoiu, e un copil mic care a scapat de la mama.

  • Tudor Bistreanu :

    4 km/h
    Mai precis: 3,86 km/h.

  • Zebra :

    Asa sa faci, preventia inainte de toate, asigura-te in special de cine sta la volan… 🙂 🙂 🙂 Nu se stie niciodata, de unde ti se trage. Sau, poti sa mori pe mana ta, dupa cum bine se constata. 🙂 Alegerea iti apartine, este “numai si numai” a ta. 🙂

  • Al zecelea sofer :

    🙂 Sa nu va aud cu sinucisul ca ma dau jos de la volan ( cu riscul de a trece in randul celor 9) si va ard o pereche de palme, asa de trezire 🙂 si apoi de trezvie. In total doua perechi de palme. Dar ce perechi, o sa ma usture palmele de rasunetul lor! 🙂

    • Politista din parcultz :) :

      Aveti in vedere palme metaforice ca altfel nu prea va încadrați in profilul celui de al zecelea sofer.:)

      • Alt sofer :

        Ntz, ntz, ntz! 🙂 Ghici ghicitoarea mea! Mai cercetati si extrageti radacina patrata din viteza maxima a palmelor si apoi mai vedem daca metafora devine noua forma de comunicare intre soferii bolanziti pe loc de pietoni neagresivi si nonsalanti 🙂 Sper pentru binele comun ca da.

  • Mike B :

    … de unde si efortul de a dezvolta masini inteligente, cu senzori.

    Care o fi “challenge”-ul mai mare pentru o masina inteligenta in Bucuresti: 1. GB sarind pe treceri de pietoni sau 2. gropile de pe strada?

    • MAYA :

      Diferenta e ca, in timp, gropile se pot repara..:)

      • Mike B :

        :)) ….eee, teoretic ai dreptate, dar depinde de notiunea ta de “timp”…ani? decenii? :))

  • VA :

    CU 100 km/h as reusi sa-i “iau fatza” si sa trec inainte ca GB sa ajunga pe trecere

  • Pilot :

    Ai uitat sa pui varianta 960 m/s cu post-combustia la “full thrust”.
    PS. Stiai ca limta de viteza in oras este de doar 50km/h? (Ce esta aia oras? Dar limita de viteza? Daca nu ma vede nimeni mai ie limta de viteza?).

  • MAYA :

    @ Ioana, Acolo macar nu intra saracul sofer la inchisoare pe nedrept. Are circumstante atenuante dat fiind probabilitatea ca fauna sa fi fost scapata din captivitatea de proximitate.

  • Liliana :

    Sau așa: https://www.facebook.com/godinamarian/posts/1757995537763869
    Faptul că stați și așteptați mașinile și călcați pe trecere fix când e mașina acolo nu mă face să cred decât că aveți prea mult timp și chef de experimente. Și că sunteți un arogant.

    „De ani de zile, de fiecare data cand am de trecut pe acolo, fac urmatoarele: stau la coltul gardului cu iedera si ascult sa vad cand vine o masina. Se aud de departe, chiar din dreptul casei marelui avocat. Tinand seama de efectul Dopler, si cu atata experienta in spate, stiu exact cam pe unde este. Cand ajunge la cativa metri, pac!, ies si eu de dupa gard si intru pe trecerea de pietoni, facandu-ma ca ma uit in alta parte. ”

    • MAYA :

      Avand in vedere pertinenta si relativa omogenitate a rationamentului celor care posteaza comentariile, acest articol a devenit un bumerang pentru autor si isi contrazice flagrant titlul. Soferii stiu sa conduca, exista si pietoni problema. L-as compara prin efectul obtinut – fix cel inversa fata de intentii -cu actuala campanie “Cumintenia Pamantului”.

      • Liliana :

        Mai am o întrebare. Domnul Butunoiu mai este și șofer uneori sau gândește și a scris acest articol exclusiv din perspectiva unui mereu pieton? Pentru că, dacă ai ambele experiențe, te raportezi altfel la situație. Dacă ar fi șofer, domnul Butunoiu ar face aceste experimente și de partea cealaltă, când se află la volan. Și ne-ar spune și nouă ce calcule i-au ieșit.
        Din proprie experiență, sunt mult mai precaută când sunt în postura de pieton decât atunci când conduc pentru că am o putere mai mare decât a unui șofer. Mă deplasez mai încet decât o mașină, deci am timp să verific, să mă asigur, să decid dacă o să calc pe trecere sau mai aștept un pic. Niciodată nu am înjurat un șofer care nu mi-a acordat trecerea, dar a trecut în goană pe lângă mine, pentru că bănuiesc că nu a avut cum să frâneze la timp ca să mă lase pe mine să trec. Am așteptat următorul. Încerc să mă fac vizibilă, mă asigur că omul m-a văzut și mă asigur că și încetinește în timp util, altfel – tot neasigurare se cheamă.

        Și faptul menționat în titlu, că românii știu, dar nu le pasă că ajung la închisoare. Chiar așa, oare românii sunt tembeli și calcă în străchini, pentru că, nu-i așa, nu-i un capăt de țară să rănești/să omori un om pe trecerea de pietoni și să stai la închisoare? Ce-o fi atât de grav? În România închisorile nu sunt aglomerate și e o plăcere să stai acolo, de copii și nevastă nu ți-o fi așa dor, iar libertatea nu mai e un drept atât de mult necesar…

        Atâtea greșeli de raționament și atâtea evaluări ale comportamentului românului pe metru pătrat de la un om care excelează (doar) la teste cu viteză/om/mașină/frână/trecere de pietoni nu am mai văzut. Dar, poate e o nouă nișă de exploatat în calitate de consultant…

  • Tiberiu Cazacioc :

    Viteza la limita evitarii oricarui pericol.

  • cristian cojocaru :

    eu pe strada aia merg oricum foarte tare…. e problema lui George Butunoiu sa nu il calc…

  • Alex :

    Și uite ca nu numai taximetriștii se cred regii șoselelor. Mai avem și oameni care știu sa citească și sa tasteze. Era clar vorba de un experiment și nu o încurajare la sărit în fata mașinii. Dacă am continua experimentul cu un chestionar auto cred ca l-am pica majoritatea. Încetinirea în dreptul trecerilor și condus preventiv nu sunt numai de bun simt ci și obligatorii. Ca și toaletarea boschetii or și ridicatul mașinilor parcate în proximitatea trecerii care blochează vizibilitatea. După ce ai lovit un om fie și neatent sau grăbit, poate chiar copilul unui vecin care traversează trecerea, nu cred ca te mai simti rege al asfaltului. Poate regina a pușcăriei, carne tânără pt experimentați. Mai bine nu.

  • Cristian :

    In conditiile ipotezei, rezultatul este previzibil fara sa fie nevoie de experiment.

  • Liviu Petre :

    Problema este in primul rand de psihologie, si nu de fizica. Psihologia pietonului pe care il vezi ca merge pe trotuar, aparent fara nicio intentie de a traversa, si care odata ajuns cam la 1,5-2m de trecere, se arunca pe zebra intr-o traiectorie oblica (phi incidenta zebra= aprox. 45 grd, na ! ) fata de aceasta. Soferul bucurestean are si el o psihologie in adaptare, care ii spune sa nu se increada in aparentele inselatoare afisate de pieton. Cam ca in filmele cu vanat-vanator cu feline dela Discovery.
    Dar Discovery Channel si tactica vanatorii la pradatorii mari se aplica cel mai bine cand vrei sa schimbi banda si trebuie sa ti-l alegi pe ala victima in fata caruia te poti ‘baga’. Dar asta este o teorie mult mai elaborata…

  • Doru Popescu :

    V-aș recomanda sa faceți încă un test: de cate ori șoferii evita pietoni care traversează aiurea strada și care ar putea ajunge la spital chiar dacă mașină circula cu viteza legala? Probabil veți observa ca rata de evitare a unui accident este independenta de vopsitul unor linii albe pe asfalt

    • Da, dar atunci nu intra la inchisoare soferul… GB

      • Doru Popescu :

        Credeam ca discutam despre prevenție și respectul pe care fiecare îl acorda celuilalt în trafic. Dacă eu îl calc și-l omor fără nici o vina, ma face asta sa dorm mai liniștit?! Sau dacă pietonul este lovit pe trecere, are el mai puține răni, operațiile sunt mai simple?!

  • Radu Ioan :

    Un obiect a carui viteza este de 11 km / ora parcurge 3,05 metri intr-o secunda iar franarea nu este instantanee oricat de bune sunt franele. Nu te astepta sa te vada ala de la 8,54 metri cum ii sari in fata masinii, pe trecerea de pietoni ca o gazela gratioasa, mai ales acum cand aproape toti stau la volan cu nasul in Facebook.
    Pietonul George Butunoiu ar trebui sa se asigure inainte sa traverseze strada.
    Daca tu nu-ti pazesti pielea, nu te astepta sa o faca altul pentru tine.

    PS: Nu renunta la magneziu si complexul de B-uri.

    • George Butunoiu :

      GB se asigura, pentru ca stie sa calculeze, dar ce face cel care crede ca la 60 Km/h parcurgi 1m??? Am auzit de multe ori rationamentul: “60 de Km intr-o ora, deci un Km intr-un minut, deci un metru intr-o secunda…” Nu cred ca iti poti imagina cat de multi sunt acestia, inclusiv in marile posturi manageriale… 🙂 GB

      • MAYA :

        “GB se asigura, pentru ca stie sa calculeze, dar ce face cel care crede ca la 60 Km/h parcurgi 1m??? “‘

        Nu face in practica calcule cu cifre. “Managerul ” se bazeaza pe instinctul de conservare. Estimeaza ca un om mare….nu face experimente periculoase la limita ratiunii umane, ca autorul postarii :). Prevalandu-se de faptul ca legea, citita pe genunchi, il inculpa intotdeauna pe sofer. Dar il baga in spital (sau, dupa caz, cimitir) pe pieton daca nu manifesta un dram de maturitate.

  • MAYA :

    Din pacate, nu pot da dreptate exclusiv pietonului in acest caz. Trecerea de pietoni marcata doar cu semn de circulatie si benzi albe pe carosabil…obliga exact pietonul sa se asigure. Ii confera prioritate numai si numai daca prima conditie a fost indeplinita. Asta nu exclude ca si soferul sa conduca preventiv in apropierea trecerilor de pietoni. Ca si idee generala, nu are sens calculul de mai sus. Fiecare masina are – in functie de situatia tehnica- uzura de pneuri si placute de frana, stare carosabil- umed/uscat/ zapada/gheata /asfalt/piatra cubica etc- alt timp de franare in siguranta.
    Totul provine de la interpretarea gresita a legii, asa cum cu multe legi puse in practica se intampla- acea distinctie intre spiritul si litera legii, care-i da dreptate exclusiv unui pieton aflat pe trecerea de pietoni. Educatia rutiera din societatea ar trebui sa invete in principal pietonul sa nu se lanseze in traversare cand observa o masina la o distanta mica de trecerea pietoni, ci numai atunci cand estimeaza ca nu exista masini la o distanta problematica ca si timp de franare. Instinctul tau de conservare trebyie sa primeze, nu sa prevaleze faptul ca legal esti protejat. Cu totul altfel se pune problema la trecerile de pietoni semaforizate, acolo efectiv prioritatea exclusiva este data de culoarea favorabila pietonului (verde). Acolo cu adevarat poti trece cu ochii in telefon vanand pokemoni….in rest, te asiguri. Regula de necontestat. Sau te sinucizi….alegerea e a ta.

    • Asta e antologica, intr-adevar!!! “Ii confera prioritate numai si numai daca prima conditie a fost indeplinita.”… 🙂 🙂 🙂 Si daca nu, il calca si-i strica si smartfonul din buzunar… 🙂 GB

      • MAYA :

        Daca te arunci in fata masinii care vine cu 40 -50 km /h (viteza legala in oras) la 50 cm de botul masinii , da, se poate sa ai parte si de varianta antologica. De aceea si sintagma : asigura-te inainte de a trece strada! Ca doar nu e vorba de asigurare prin loc nepermis…:). Ci de a te asigura la trecerea de pietoni. A te asigura ca soferul are o distanta sigura de franare fata de intentia ta.
        De aceea pe copiii fara discernamant si capacitate de estimare corecta a unor distante/timpi, parintii nu ii lasa sa plece singuri la scoala, chit ca exista treceri de pietoni si printr- un automatism, acestia ar invata poate sa treaca numai pe acolo. Dar prefera un copil viu, in locul unui sofer la inchisoare doar pt ca legea e de partea …pietonului.

  • Ioana :

    E o trecere similara si vizavi de Spitalul Obregia. Incercati si acolo.

  • Leave a Reply to Doru Popescu Cancel reply